交通部臺灣鐵路管理局為強化車站功能、帶動地區發展、繁榮鐵路發展及增加車站開發效益，依促進民間參與公共建設法第3條第1項第1款及同法第8條第1項第1款規定，以BOT模式(興建-營運-移轉)辦理徵求民間投資廠商參與興建「松山、南港車站大樓促參案」。
松山車站大樓BOT案(110年-113年)營運期履約管理諮詢顧問委託技術服務案 (110/09/01-113/11/30)
交通部臺灣鐵路管理局為強化車站功能、帶動地區發展、繁榮鐵路發展及增加車站開發效益，依促進民間參與公共建設法第3條第1項第1款及同法第8條第1項第1款規定，以BOT模式(興建-營運-移轉)辦理徵求民間投資廠商參與興建「松山、南港車站大樓促參案」。